Wer schon immer einmal wissen wollte, wie eine Ballonfahrt eigentlich verläuft, der findet hier eine kleine Photo-Story in fünf Teilen, die während einer Ballonfahrt mit dem Schick-Ballon anlässlich des Rakoczyfestes 2001 aufgenommen wurde.

Nein, hier geht es nicht um Waffen, sondern um das Aufbauen eines Heißluftballons!

Eine so ebene Wiese wie diese im Kurpark Bad Kissingen ist natürlich ideal für Ballonstarts geeignet...

Im Anhänger ist die komplette Ausrüstung verstaut; die Ballonhülle befindet sich noch zusammengelegt in einem Wägelchen, dahinter steht der Korb.

Vor der eigentlichen Fahrt gibt´s jede Menge zu tun, sowohl für den Piloten mit seiner Crew, als auch für die Passagiere, die von Anfang an mithelfen, den Ballon startklar zu bekommen.

Zwei Mann ziehen zunächst den Wagen mit der Ballonhülle aus dem Anhänger.

Kaum vorstellbar, dass sich in diesem Pack-Sack die komplette Ballon-Hülle befindet!

Ohne Luft geht gar nichts: der Ventilator dient zum Füllen der Ballonhülle mit Kaltluft.

Erst wenn der Ballon mit ausreichend Luft gefüllt ist, wird diese zum Aufrichten erhitzt.

Hier sind bereits die Brenner montiert und die Gasflaschen im Korb verstaut.

Desweiteren werden wichtige Geräte wie z.B. Variometer (misst die Höhe und die Steiggeschwindigkeit), Kompass, Funkgerät und GPS (Global Positioning System = Satelliten-gestützte Navigation) fest am Korb angebracht.

Vor jeder Fahrt wird ein Brenner-Test durchgeführt. Alle Brenner jagen fauchend einen Feuerstoß in die Luft. Somit stellt der Pilot sicher, dass alles ordnungsgemäß angeschlossen und betriebsbereit ist.

Der Ballonkorb ist jetzt fertig aufgerüstet - weiter geht´s mit der Vorbereitung des Ballons bis zum Abheben.